2020-01-11 00:12

百年大众不再安全?所以安全性能到底有多重要

整体意见:主要不要太过于直接明显地踩别的品牌。成为笑柄、跌倒谷底这类太过严厉的说辞更是不要出现。可以不出现具体的品牌名,用模糊点的德系品牌这种词汇来代替吧,标题餐饮管理和前面的部分都要调整一下说辞

近些时日,恐怕在车圈里最火的事件,莫属某德系品牌车型在中保研曝光的测试视频里让人大跌眼镜的片段了。A柱断裂,B柱变形,排名倒数第一,分数比倒数第二的低了将近一倍。也正因如此,网络上有掀起了一场关于德系品牌真的安全吗?话题的讨论。

汽车安全对于消费者而言,绝对是最重要、最基本的购车原则!那么怎样的一台车才能称得上是安全?

沃尔沃的安全性能自然不用我多说,就比如XC60在此次中保研曝光的测试成绩中,得到了六项全优的成绩,除了修车指数较差之外,沃尔沃XC60其他综合优势非常Nice,全优评价非常给力。(修车指数指的是在车辆发生碰撞后,车辆维修使用的成本高低,其实大多豪华品牌在这项评比里都拿不到什么好成绩……)

领克作为沃尔沃和吉利联合打造的汽车品牌,在民间有着沃尔沃亲儿子这一传言,更是在C-NCAP上获得了有史以来最高的安全评价,领克01以及领克02都得到了五星+的优异成绩。当然,我们也不难看到上图中领克01获得中保研测试的全优成绩,可以说它的安全性能非常好。

2013年,吉利和沃尔沃联合打造了CEVT(吉利欧洲技术研发中心),由20多个国家的2000余名工程师经过3年多努力开发出全新的智能架构——CMA。可以说,研发团队传承了沃尔沃SPA平台的技术积淀,除了有和宝马的UK、丰田的TNGA架构、奔驰的MFA一样的实力之外,CMA最大的优势就是其源自瑞典的安全标准。

奶茶加盟 就拿旗下领克02来说,该车在汽车安全上的造诣,可谓是同级典范。在被动安全方面,得益于智能魔方CMA基础模块架构的优势,再加上领克对于每一项技术的严格把控,领克02整车的高强度钢使用率、钢板镀锌率分别达到80.5%和93.5%,同级最强1600兆帕超高强度热成型钢使用率也达到了16%,车顶抗压强度可达车身重量的5倍以上。与此同时,该车采用的360°全方位超强安全车身,碰撞防护同时符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。

而其能够达到更高的安全水准,最主要的是其主动安全方面。领克旗下的车型拥有多达17项的ADAS智能驾驶辅助技术,这些技术都是关键时候能救命的。像LKA车道保持辅助系统,当你偏离轨道行驶时,它能自动纠正;当你与其他的车辆或物体的距离处在危险范围之内时,领克02拥有的AEB识别功能就会主动进行制动、刹车……一共17项,每一项都高端、实用,黑科技满满,既能缓解疲劳驾驶,又能有效地规避潜在风险。

更值得一提的是,领克02整车最硬核的安全硬件当数其拥有的31个传感器,包括前视摄像头、前部加速度传感器等,这些都是和沃尔沃相同的传感器以及硬件配置,是能正儿八经避免发生碰撞、时时刻刻帮你兼顾四周的高级配置,同时也是领克汽车全域安全理念的卓越成就。

总的来看,领克在安全实力方面自然毋庸置疑,在获得了众多安全测试的优异成绩后更是奠定了它在安全领域上的成就。但这些其实都不重要,重要的是领克对于中国市场的重视,以及在市场里给予消费者的保障与信任,这才是它能够在未来饮品加盟走得更加长远的重要原因。毕竟,某些品牌尽管曾被推向销量神坛依旧会因为安全质量问题摔得很惨。