2020-03-10 21:25

在城市骑行中的14个安全要点,保命最重要!

撞门是一个很普遍的事件。当然,确保它不会发生的唯一方法是就是你和停车车辆之间要保持一个相对安全的距离。并注意观察车内的动作,这些动作会告诉你,打开车门的人有没有注意到你。

我想你也不希望你的车轮卡到窨井盖里。而且太靠路边,往往也是脏东西聚集的地方,这会提高你扎胎的可能性。

尽量不要让自己处于一个不能顺利脱离的路况中。一个比较好的例子就是,在你即将靠近红灯的时候,沿着街边缓慢骑行。

不要让自己陷入车流中,因为在绿灯的时候,你停在他们右边,那些司机们往往不容易注意到你。

如果没有办法做到,那么注意车轮方向和驾驶员操作方向盘的动作,这绝对是一个很好的方法。那会让你提前注意到潜在的危险。

在适当的时候做出动作和提示,让对方知道你要干什么。如果你要变道转弯,不要处在第二点里我们说的位置,有时候太靠近路边并不是一个安全的地方,它会限制你和后车的视野范围和判断。

要仔细注意你所在车道能不能让其他人能更好地注意到你,特别是在丁字路口或者其他的交叉路口。

如果你要经过这些路口时,尽量靠近车道的中间骑行,让对方更容易观察到你,也能给你做出反应的空间。

很多的事故都是发生在骑行者和大型车辆之间,一般都是卡车,公交车,或者是运货汽车这样的大型车这会导致惨烈的后果。

甚至当你在自行车道过路口的时候,都不要从卡车旁边通过,因为这些大车不仅视野盲区大,而且由于内轮差的原因,它会比你想象的要更靠近你。如果以后还想骑车,切记远离他们。

很明显,在交叉路口做危险的举动是非常傻的行为。闯红灯就像是发生交通事故的导火索,如果你做了,下次就可能真的会炸到你。

这对于骑行来说是一个很常识的事情-但是却是发生事故最多的原因,很多的骑行者对他们当前所处方向都是匆匆一瞥。在马路上,安全问题是一个预期性的东西,如果你想提高你的预判能力,那就保持注意力集中,如果有情况,就停下,这不会耽误你太久。

(不要一直跟着其他人一起骑行,他们可能也不会做出一个好的预判,甚至他们还会忽视身后的你)

领骑很容易,跟骑也很容易,但是,如果不是长期默契配合,我强烈建议不要这样做。因为他们做出的预判很可能并没有考虑到身后的你,而且你也无法保证你跟随的人是一个经验丰富顾全大局的人。

在之前的视频里我们也有讨论过这个问题,而且结果是白天安装日间行车灯是非常有必要的。

虽然这是一个很有争议的话题,但是,在欧盟,安装信号灯是一个司空见惯并且是强制性的一个措施。并且有试验数据支持,这样做确实可以提高安全性。

这些灯通常都非常亮,因此在白天也可以很容易看到,并且具有很大的可视范围,以给驾驶员更多的反应时间。根据型号的不同,据说trek的日间自行车灯,在白天的可视距离可以达到2km。

比如,丢失的窨井盖,道路中间的电线杆或者分开道路的绿化带。另外一定要注意!尤其在我国,汽车驶入自行车道的情况几乎随时可能遇到。甚至有些司机会从岔路口忽然驶出,你不知道路上的司机那个是新手,哪个走神,那个在打电话,即使对方全错,但车和命都是自己的,所以你懂的,注意观察,预判,预判,预判。

我们都很喜欢优美的音乐,在特定的氛围中,音乐也是必备的。但是,你更应该注意的是骑行中的安全问题。

在骑行的时候,你的耳朵也发挥着巨大的作用。听声辨位,能大大的提高你的骑行安全性。

现在的交通管制都非常规范,特别是在大城市里。通常都会要求降低马路分贝,也会更有远见地去做一些公共基础设施。

现在几乎所有GPS导航都有骑行路线选择。它会根据你的城市路况给你规划出一个适用的骑行路线。

即使是在陌生的地方,也不用为找路而分心造成危险。至少上次长途出行,我已经不用像五年前那样,走着走着就上高架桥或者被导航到高速路口了。

很多时候交通事故都是因为我们的分心或者为了节省时间,事故不论大小,一旦发生,是不是和你分心和节省时间的目的背道而驰了呢?本来多等1分钟的时间,可能会成为几个小时或者一生的等待。安全出行,利你,利我,利他。