2020-06-16 13:06

理想汽车会是第二个乐视吗?

因为除了你,还有恒大许家印、融创张宏斌,以及另外19名明星与你一道,被卷入了全自动化的韭菜收割机。

而远在大洋彼岸的贾跃亭,用套现出来的两百亿,摇晃着红酒杯,感叹美人如画,江山多娇。

渐渐,越来越多人察觉到贾跃亭开出的一张又一张的空头支票,但偶尔清醒的头脑又立马像被注入了海洛因,立马被乐视营造的一波又一波的概念鬼上身。

被海洛因养大的韭菜精神坚强,坚信贾跃亭将改变世界、贾跃亭不会抛下他们不管、贾跃亭一定会下周回国……

在最为盛产创业者和理想主义的硅谷,存在一种“混乱的猴子”,他们通过拔插头的方式为人们营造改变世界的错觉。

他们更会以搅乱人们正常出行、住宿、约会、生活等的方式,来迷惑人们自己在重塑一切。

从而获得香蕉,也就是他们最爱的风险资本。继而对社会其他领域进行不断的测试与表演。

诞生近半个世纪的科技硅谷,仍难以冷静、清醒、有效的识别出那些藏匿在创业者队伍中的“混乱猴子”,甚至猴子本身,也在沐猴而冠之后,忘了自己是个猴子。

在眼花缭乱的概念中,大部分人并不能上帝视角、火眼金睛,常常是雾里看花、盲人摸象,被创新、情怀、改变世界、理想主义、为用户服务等高大上的名词所下药。

何况像我这么一点可怜的阅读量,以及形同孤家寡人一般的粉丝量,也不会指望凭借一篇黑稿就能赚到一个月的房租。

任何真正热爱汽车科技的人,只要良心未泯,就一定会忍不住像当年跳出来指责乐视一样,戳穿理想的故作姿态。

事实上,当李想最早创立“车和家”起,汽叔还算是半个粉丝。直到理想ONE正式发布时,对于理想汽车在软件方面的深刻理解与运用,汽叔也一度激动,认为其走到了其他造车新势力的前面。

但理想汽车所提倡,甚至不遗余力吹嘘的增程技术,或者是“增程电动车”概念,汽叔则真的爱不起来。

打个比喻,增程式电动车就像是当年的“上网本”,完完全全属于针对市场时间差的投机产物。

又轻、又大、又便利的确是当年人们关于移动智能设备的热切需求,但乔布斯给出的解决方案是平板电脑。

而历史最终选择了乔布斯,而不是始终为上网本摇旗呐喊,也大力diss平板电脑的比尔·盖茨。

如今当你批评增程式电动车时,维护理想的人所采用的仍是当年那套为上网本辩护的说辞。

达尔文曾经指出,自然选择导致物种性状的分歧,使得没有大幅改良的中间形态的生命体大量灭绝。

曾经名噪一时的王安实验室推出了一款中间态产品,是由一半打字机和一半个人电脑所构成的“文字处理器”,虽然当时成功主导了这一品类,但七年后,王安公司便宣布破产。

同样,早期的蒸汽帆船也认为“混合组合”将是大赢家。所以蒸汽帆船比纯粹的帆船更快,比纯粹的蒸汽船更经济。结果,如今帆船成了有钱人的玩具,蒸汽船成为交通工具,而蒸汽帆船成为历史上一个一无是处的错误。

如果目前还存在一些新生的中间态产品,那么不管他们如何强调自己正处于起步期阶段,实际上都早已步入了死亡的倒计时。

“定位之父” 艾·里斯之前便谈道:不存在混合动力的马车。没有一辆马车配有备用发动机,以备马车疲累时使用,今天的任何混合动力汽车都将只是过渡产品。

因为一开始新科技的起步总是很慢,而且受到各种问题的限制与拖累。于是“中间态”的解决方法看上去最安全也最具生产力。

比如理想汽车选择的就是“跟电动车一样的驾驶体验,又没有电动车的里程焦虑”这一处于纯燃油车与纯电动车之间的中间态。

如果对电池的续航里程感到焦虑,逻辑上要么是研发更为持久的电池,要么去寻求更为有效的能源。

特斯拉、比亚迪、宁德时代等从业者哪怕入不敷出,都在为此不断投入而努力。希望带来一次充电续航达800公里以上、总续航达百万公里以上的的电池。

而标榜理想主义的李想,以及牌坊立着“智能出行服务商”的理想汽车,交出了一辆工艺不够理想、品质不够理想、加速不够理想、省油不够理想,以及本身不够理想的“1.2T三缸发动机+超大电池组”的理想ONE。

如果现在有一辆既能借电动车的风口,又能不受续航制约的汽车,就能同时在燃油车和电动车两个领域抢用户、赢关注。

直到未来某一天在别人的努力下,电池或其他续航技术取得了巨大突破,自己再凭借资金积累摘取果实,窃衣取暖。

如此一来,既不用担纯电车的风险,又能收割纯电车的红利,可谓一举多得,空手套白狼。

所以,汽叔认为理想是一家很鸡贼的造车新势力,与其他同行相比,它从头到尾并没有真正的为这个行业投入,而是揣着明白装糊涂。

李想一直标榜理想是蔚来、小鹏之后的新能源汽车第三把交椅,拜托,前两者不是中间态产品,而理想是中二到不行的中间态产品,完完全全就是两码事,不是蹭热度就是诱导消费者。

换言之,倘若理想明显知道自己所做的事情在严格意义中,跟新能源并没有多大关系,仍以新能源为噱头,或者未来待电池技术成熟时吗,自己也将全面电池化,这样的居心和动机与当年的乐视何其相似?

被“混乱猴子”折腾快50年的硅谷早已不堪其苦,于是在近两年发明了一个极其简洁的定律,用来甄别那些藏匿在市场中的混乱猴子。

一个优秀的创业想法,取决它的成功只需要一个奇迹。一个垃圾的创业想法,则需要至少两个奇迹。

而增程式电动车呢,需要电池技术发生奇迹、增程技术发生奇迹、小排量发动机技术发生奇迹。

这就又回到那个问题,聪明的李想肯定知道这三个奇迹不会同时发生,那为什么还要坚持不懈?

曾经有位投资家点评一些所谓的创业者,“如果创业者只擅长说谎这一件事,那么他就会擅长所有事。”